オークション落札商品中古

スズキ車全長調整式車高調　前後セット　ジャンク品

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『スズキ車全長調整式車高調　前後セット　ジャンク品』はセカイモンで683c85c3から出品され、34の入札を集めて01月06日 16時 52分に、12375円で落札されました。即決価格は12375円でした。決済方法はに対応。宮城県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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スズキ車全長調整式車高調前後セット　ジャンク品
ESPERANZA
中古購入して使用してましたが他の物を購入したので出品します。

●フロント
フロントスプリング長さ約17cm　
内径約6cm　硬さなどは不明です。
ショックは1本押し込むと5cm位抜けた状態で残り5cmは若干抵抗あり。
戻りは半分位はゆっくり戻り残りは自力では戻ってきません。
もう1本は押し込むと抵抗ありますが戻りは半分位で止まり自力では戻ってきません。

取付スプリングに対して軽く一番縮めた画像です。
上部取付部から下まで40cm

ダストブーツ、バンプラパー破損してます。
減衰調整ダイヤルはカチカチと回りますが減衰調整が効いてるかは不明です。

●リア
リアスプリング長さ約12.5cm
内径約9.5cmとアジャスター取付部内径約8.5cm　
アジャスター内径約8cm
スプリングは塗装してます。
硬さなどは不明です。

●リアショック
1本は押さえたら4cm位抜けた状態で入って行きます。あと5cm位は抵抗ありますが自力では戻ってきません。
もう1本は押し込むと1cm位抵抗ない状態であとは抵抗あります。戻りは放置してたらすごくゆっくりといつの間にか戻ってる感じです。
ブラケットを一番縮めてショックを伸ばして取付部間長さ約35cm
ショック縮めて約29cmでした。

減衰調整ダイヤルは1本は回りますが減衰効いてるかは不明です。
もう1本はダイヤルの芯が内部で折れて調整できません。

前後のロックナット、ブラケット、スプリングシート、ロックシートに固着はありません。
出品前に全部バラして注油、グリスさしてます。

ちなみに私はフロントのみkeiワークスに取付てました。ブレーキのホースの取付部は違うのでステーなどを使い取付てました！

＃ワゴンR ＭＲワゴンアルトセルボ MH21/22S /MF22S/HA24S/HG21/MJ21/22S
適合や流用などは自己責任でお願いします。